ব্যাটারি এন্টারপ্রাইজগুলি উত্তর আমেরিকার বাজারে অবতরণ করে

এশিয়া এবং ইউরোপের পরে উত্তর আমেরিকা বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম অটো বাজার। এই বাজারে গাড়ির বিদ্যুতায়নও ত্বরান্বিত হচ্ছে।

নীতিগত দিক থেকে, 2021 সালে, বিডেন প্রশাসন বৈদ্যুতিক যানবাহনের উন্নয়নে 174 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের প্রস্তাব করেছিল। এর মধ্যে, $15 বিলিয়ন অবকাঠামোর জন্য, $45 বিলিয়ন বিভিন্ন যানবাহন ভর্তুকি এবং $14 বিলিয়ন কিছু বৈদ্যুতিক মডেলের জন্য প্রণোদনার জন্য। পরের আগস্টে, বিডেন প্রশাসন 2030 সালের মধ্যে মার্কিন গাড়ির 50 শতাংশ বৈদ্যুতিক হওয়ার আহ্বান জানিয়ে একটি নির্বাহী আদেশে স্বাক্ষর করে।

বাজারের শেষে, টেসলা, জিএম, ফোর্ড, ভক্সওয়াগেন, ডেমলার, স্টেলান্টিস, টয়োটা, হোন্ডা, রিভিয়ান এবং অন্যান্য ঐতিহ্যবাহী এবং নতুন শক্তির যানবাহন কোম্পানিগুলি উচ্চাভিলাষী বিদ্যুতায়ন কৌশলগুলি প্রস্তাব করেছে৷ এটি অনুমান করা হয় যে বিদ্যুতায়নের কৌশলগত লক্ষ্য অনুযায়ী, শুধুমাত্র মার্কিন বাজারে নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় পরিমাণ 2025 সালের মধ্যে 5.5 মিলিয়নে পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং পাওয়ার ব্যাটারির চাহিদা 300GWh অতিক্রম করতে পারে।
বিশ্বের বড় বড় গাড়ি কোম্পানিগুলো উত্তর আমেরিকার বাজারের ওপর নিবিড়ভাবে নজর রাখবে তাতে কোনো সন্দেহ নেই, আগামী কয়েক বছরে পাওয়ার ব্যাটারির বাজারও ‘বাড়বে’।

যাইহোক, বাজারে এখনও একটি দেশীয় পাওয়ার ব্যাটারি প্লেয়ার তৈরি করতে পারেনি যা প্রভাবশালী এশিয়ান খেলোয়াড়দের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে। উত্তর আমেরিকার গাড়ির বিদ্যুতায়ন ত্বরান্বিত করার পটভূমিতে, চীন, জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়ার পাওয়ার ব্যাটারি কোম্পানিগুলি এই বছর উত্তর আমেরিকার বাজারে মনোনিবেশ করেছে।

বিশেষ করে, এলজি নিউ এনার্জি, প্যানাসনিক ব্যাটারি, এসকে ওন এবং স্যামসাং এসডিআই সহ কোরিয়ান এবং কোরিয়ান ব্যাটারি সংস্থাগুলি 2022 সালে ভবিষ্যতের বিনিয়োগের জন্য উত্তর আমেরিকার দিকে মনোনিবেশ করছে।

সম্প্রতি, চীনা কোম্পানি যেমন Ningde Times, Vision Power এবং Guoxuan High-tech তাদের সময়সূচীতে উত্তর আমেরিকায় পাওয়ার ব্যাটারি প্ল্যান্ট নির্মাণের তালিকা করেছে।
বিদেশী মিডিয়া রিপোর্ট অনুযায়ী, Ningde Times উত্তর আমেরিকায় একটি পাওয়ার ব্যাটারি প্ল্যান্ট তৈরি করতে $5 বিলিয়ন বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করেছে, যার লক্ষ্য ক্ষমতা 80GWh, টেসলার মতো উত্তর আমেরিকার বাজারে গ্রাহকদের সমর্থন করবে। একই সময়ে, প্ল্যান্টটি উত্তর আমেরিকার শক্তি সঞ্চয়স্থানের বাজারে লিথিয়াম ব্যাটারির চাহিদাও পূরণ করবে।

গত মাসে, নিংডে যুগের প্রক্রিয়া গ্রহণের গবেষণায়, কোম্পানিটি গ্রাহকের সাথে বিভিন্ন সম্ভাব্য সরবরাহ এবং সহযোগিতা প্রকল্পের পাশাপাশি স্থানীয় উৎপাদনের সম্ভাবনা নিয়ে আলোচনা করতে বলেছিল, "এছাড়াও, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কোম্পানির শক্তি সঞ্চয় গ্রাহকরা চান। স্থানীয় সরবরাহ, কোম্পানি ব্যাটারির ক্ষমতা, গ্রাহকের চাহিদা, উৎপাদন খরচ আবার নির্ধারণের মতো বিষয়গুলো বিবেচনা করবে।"

বর্তমানে, Panasonic Battery, LG New Energy, SK ON এবং স্যামসাং SDI জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়া থেকে উত্তর আমেরিকায় তাদের প্ল্যান্ট বিনিয়োগ ক্রমাগত বৃদ্ধি করছে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্থানীয় গাড়ি কোম্পানিগুলির সাথে "বান্ডলিং" করার পদ্ধতি গ্রহণ করেছে৷ চীনা উদ্যোগের জন্য, যদি তারা খুব দেরিতে প্রবেশ করে, তারা নিঃসন্দেহে তাদের সুবিধার অংশ হারাবে।

Ningde Times ছাড়াও, Guoxuan হাই-টেক গ্রাহকদের সাথে সহযোগিতায় পৌঁছেছে এবং উত্তর আমেরিকায় কারখানা তৈরি করতে চায়। গত বছরের ডিসেম্বরে, Guoxuan মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি তালিকাভুক্ত CAR কোম্পানির কাছ থেকে আগামী ছয় বছরের মধ্যে কমপক্ষে 200GWh পাওয়ার ব্যাটারি সরবরাহ করার জন্য একটি আদেশ জিতেছে। গুওকসুয়ানের মতে, দুটি কোম্পানি স্থানীয়ভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি উৎপাদন ও সরবরাহ করার পরিকল্পনা করেছে এবং ভবিষ্যতে যৌথ উদ্যোগ গঠনের সম্ভাবনা অন্বেষণ করছে।

অন্য দুটির বিপরীতে, যা এখনও উত্তর আমেরিকায় বিবেচনাধীন রয়েছে, ভিশন পাওয়ার ইতিমধ্যেই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি দ্বিতীয় পাওয়ার ব্যাটারি প্ল্যান্ট তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷ EQS এবং EQE, মার্সিডিজের পরবর্তী প্রজন্মের বিলাসবহুল বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক এসইউভি মডেলের জন্য পাওয়ার ব্যাটারি সরবরাহ করতে ভিশন পাওয়ার মার্সিডিজ-বেঞ্জের সাথে একটি অংশীদারিত্বে প্রবেশ করেছে। ভিশন ডাইনামিক্স বলেছে যে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি নতুন ডিজিটাল জিরো-কার্বন পাওয়ার ব্যাটারি প্ল্যান্ট তৈরি করবে যা 2025 সালে ব্যাপকভাবে উৎপাদন করার পরিকল্পনা করছে। এটি হবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভিশন পাওয়ারের দ্বিতীয় ব্যাটারি প্ল্যান্ট।

শক্তি এবং শক্তি সঞ্চয় করার ব্যাটারির ভবিষ্যত চাহিদার পূর্বাভাসের উপর ভিত্তি করে, চীনের স্থানীয় বাজারে ব্যাটারির পরিকল্পিত ক্ষমতা বর্তমানে 3000GWh ছাড়িয়ে গেছে, এবং ইউরোপের দেশী এবং বিদেশী ব্যাটারি উদ্যোগগুলি দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে এবং পরিকল্পিত হয়েছে। ব্যাটারির ক্ষমতাও 1000GWh ছাড়িয়ে গেছে। তুলনামূলকভাবে বলতে গেলে, উত্তর আমেরিকার বাজার এখনও লেআউটের প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে। জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়া থেকে মাত্র কয়েকটি ব্যাটারি কোম্পানি সক্রিয় পরিকল্পনা করেছে। আগামী কয়েক বছরের মধ্যে, আশা করা হচ্ছে যে অন্যান্য অঞ্চল থেকে আরও ব্যাটারি কোম্পানি এমনকি স্থানীয় ব্যাটারি কোম্পানিগুলি ধীরে ধীরে অবতরণ করবে।

দেশীয় এবং বিদেশী গাড়ি কোম্পানিগুলির দ্বারা উত্তর আমেরিকার বাজারে বিদ্যুতায়নের ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে উত্তর আমেরিকার বাজারে শক্তি এবং শক্তি সঞ্চয় ব্যাটারির বিকাশও একটি দ্রুত লেনের দিকে প্রবেশ করবে। একই সময়ে, উত্তর আমেরিকার অটোমোবাইল বাজারের বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করে, এটি প্রত্যাশিত যে ব্যাটারি উদ্যোগগুলি যখন উত্তর আমেরিকায় কারখানা স্থাপন করবে তখন নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি উপস্থাপন করবে।

প্রথমত, উত্তর আমেরিকার অটোমোবাইল এন্টারপ্রাইজগুলির সাথে সহযোগিতা করা ব্যাটারি উদ্যোগগুলির জন্য একটি প্রবণতা হবে৷

উত্তর আমেরিকায় ল্যান্ডিং ব্যাটারি কারখানার বিন্দু থেকে, প্যানাসনিক এবং টেসলা যৌথ উদ্যোগ, নতুন শক্তি এবং সাধারণ মোটর, এলজি স্টেলান্টিস যৌথ উদ্যোগ, ফোর্ডের সাথে যৌথ উদ্যোগে এসকে, শক্তির ভবিষ্যত দৃষ্টিভঙ্গি উত্তর আমেরিকার দ্বিতীয় প্ল্যান্টও রয়েছে। প্রধানত mercedes-benz, ningde যুগ উত্তর আমেরিকার গাছপালা সমর্থন প্রত্যাশিত টেসলা prophase প্রধান গ্রাহক প্রত্যাশিত, Guoxuan উত্তর আমেরিকা একটি কারখানা সেট আপ হলে, তার প্রথম উদ্ভিদ প্রধানত তার চুক্তিবদ্ধ গাড়ি কোম্পানি পরিবেশন প্রত্যাশিত.

উত্তর আমেরিকার অটোমোবাইল বাজার তুলনামূলকভাবে পরিপক্ক, এবং প্রধান অটোমোবাইল কোম্পানিগুলির বাজারের শেয়ার তুলনামূলকভাবে সুস্পষ্ট, যা কারখানা স্থাপন এবং গ্রাহকদের সাথে সহযোগিতা করার ক্ষেত্রে বিদেশী ব্যাটারি উদ্যোগের জন্য বড় চ্যালেঞ্জ তৈরি করে। বর্তমান সৈকত এশিয়ান ব্যাটারি নির্মাতারা জুড়ে, প্রধানত সমবায় গ্রাহকদের চূড়ান্ত করার প্রথম, এবং তারপর যৌথভাবে কারখানা নির্মাণ.

2. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা এবং মেক্সিকো সহ কারখানার অবস্থানের জন্য অনেকগুলি বিষয় বিবেচনা করতে হবে৷

এলজি নিউ এনার্জি, প্যানাসনিক ব্যাটারি, এসকে অন এবং স্যামসাং এসডিআই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্ল্যান্ট তৈরির জন্য বেছে নিয়েছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র উত্তর আমেরিকার গাড়ির প্রধান বাজার, তবে কর্মীদের প্রশিক্ষণ, দক্ষতা, শ্রমিক ইউনিয়ন এবং গুণমান এবং অন্যান্য বিষয়গুলির প্রভাব বিবেচনা করে খরচ, ব্যাটারি সংস্থাগুলি যেগুলি এখনও উত্তর আমেরিকার বাজারে উপস্থিতি প্রতিষ্ঠা করেনি তারা সেই দেশগুলিকেও বিবেচনা করবে যেগুলি শ্রম, উদ্ভিদ এবং দক্ষতার ক্ষেত্রে আরও প্রতিযোগিতামূলক৷

উদাহরণস্বরূপ, Ningde Times পূর্বে প্রকাশ করেছে যে এটি মেক্সিকোতে একটি কারখানা নির্মাণকে অগ্রাধিকার দেবে। "মেক্সিকো বা কানাডায় একটি কারখানা তৈরি করা আদর্শ; চীন থেকে বিদেশে কীভাবে চরম উত্পাদন আনা যায় তা এখনও কিছুটা কঠিন।" অবশ্য নতুন প্লান্টের জন্য যুক্তরাষ্ট্রকেও বিবেচনা করা হচ্ছে।

এই বছর, এলজি নিউ এনার্জি এবং স্টেলান্টিসের উত্তর আমেরিকার যৌথ উদ্যোগ কানাডার অন্টারিওতে অবস্থিত। যৌথ উদ্যোগ প্ল্যান্টটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা এবং মেক্সিকোতে স্টেলান্টিস গ্রুপের যানবাহন সমাবেশ প্ল্যান্টের জন্য পাওয়ার ব্যাটারি তৈরি করবে।

iii. লিথিয়াম আয়রন ফসফেট উৎপাদন লাইন বড় পরিমাণে চালু করা হবে, এবং উত্তর আমেরিকার বাজারে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারিগুলি ভবিষ্যতে উচ্চ নিকেল টারনারি কোষের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ব্যাটারি চায়না অনুসারে, এলজি নিউ এনার্জি, প্যানাসনিক ব্যাটারি, এসকে অন, ভিশন পাওয়ার এবং উত্তর আমেরিকার বাজারে অন্যান্য নতুন পাওয়ার ব্যাটারি উত্পাদন লাইনগুলি প্রধানত উচ্চ নিকেল টারনারি ব্যাটারি, যা টারনারি ব্যাটারি লাইনের ধারাবাহিকতা এবং পুনরাবৃত্তি। বিদেশী ব্যাটারি কোম্পানি দ্বারা অব্যাহত.

যাইহোক, চীনা কোম্পানিগুলির অংশগ্রহণ এবং আন্তর্জাতিক গাড়ি কোম্পানিগুলির অর্থনৈতিক বিবেচনার সাথে, উত্তর আমেরিকার নতুন ব্যাটারি প্রকল্পগুলিতে লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের উৎপাদন ক্ষমতা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি করা হবে।

টেসলা এর আগে উত্তর আমেরিকায় লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি চালু করার কথা ভেবেছিল। সূত্র জানায়, উত্তর আমেরিকার নতুন প্ল্যান্টটি মূলত টেসলা সহ টারনারি ব্যাটারি এবং লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি তৈরি করে।

Guoxuan উচ্চ প্রযুক্তি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি তালিকাভুক্ত গাড়ি কোম্পানি থেকে আদেশ প্রাপ্ত, এটা তারা লিথিয়াম লোহা ফসফেট ব্যাটারি আদেশ যে রিপোর্ট করা হয়, এবং ভবিষ্যতে শক্তি পণ্য তার স্থানীয় সরবরাহ এছাড়াও প্রধানত লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি হতে অনুমান করা হয়.

টেসলা, ফোর্ড, ভক্সওয়াগেন, রিভিয়ান, হুন্ডাই এবং উত্তর আমেরিকার বাজারে অন্যান্য প্রধান খেলোয়াড় সহ মোটরগাড়ি কোম্পানিগুলি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির ব্যবহার বাড়াচ্ছে।

এটা উল্লেখযোগ্য যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, আমাদের শক্তি সঞ্চয় প্রকল্পগুলিও প্রচুর পরিমাণে চীনা ব্যাটারি উদ্যোগগুলি থেকে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট পণ্যগুলি চালু করতে শুরু করেছে। উত্তর আমেরিকায় শক্তি সঞ্চয় পাওয়ার স্টেশনগুলির সামগ্রিক বিকাশ তুলনামূলকভাবে পরিপক্ক, এবং লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির চাহিদা দ্রুত বাড়ছে, যা লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির ভবিষ্যতের প্রয়োগের জন্য একটি ভাল ভিত্তি স্থাপন করে।