বিশেষ ফটোগ্রাফির জন্য বর্তমানে ব্যবহৃত লিথিয়াম পলিমার ব্যাটারিগুলিকে লিথিয়াম পলিমার ব্যাটারি বলা হয়, প্রায়ই লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি হিসাবে উল্লেখ করা হয়।লিথিয়াম পলিমার ব্যাটারি উচ্চ শক্তি সহ একটি নতুন ধরনের ব্যাটারিঘনত্ব,ক্ষুদ্রকরণ, অতি-পাতলা, হালকা ওজন, উচ্চ নিরাপত্তা এবং কম খরচে।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ড্রোন দ্বারা এরিয়াল ফটোগ্রাফি ধীরে ধীরে জনসাধারণের চোখে প্রবেশ করেছে।এর অপ্রচলিত শ্যুটিং দৃষ্টিকোণ, সুবিধাজনক অপারেশন এবং সহজ কাঠামোর সাথে, এটি অনেক ইমেজ তৈরি সংস্থার অনুকূলে জিতেছে এবং এমনকি সাধারণ মানুষের ঘরেও প্রবেশ করেছে।
বর্তমানে, মাল্টি-রটারের জন্য এরিয়াল ড্রোনের মূলধারা, সোজা এবং ফিক্সড-উইং, তাদের গঠন নির্ধারণ করে দীর্ঘ ফ্লাইট ফিক্সড-উইং,কিন্তু ফিক্সড-উইং টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং প্রয়োজনীয়তা বেশি, ফ্লাইটে ঘোরাফেরা করতে পারে না এবং অন্যান্য কারণগুলি প্রায়শই শুধুমাত্র ম্যাপিংয়ে ব্যবহৃত হয় এবং শিল্পের অন্যান্য ইমেজ মানের প্রয়োজনীয়তা বেশি নয়। মাল্টি-রটার, স্ট্রেইট এয়ারক্রাফ্ট, যদিও ফ্লাইটের সময় কম, কিন্তু জটিল ভূখণ্ডে টেক অফ এবং অবতরণ করতে পারে, মসৃণ ফ্লাইট, ঘোরাফেরা করতে পারে, ভালো বাতাস প্রতিরোধ ক্ষমতা, পরিচালনা করা সহজ, বর্তমানে ইমেজ তৈরিতে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয় মডেল. এই দুই ধরনের মডেলের পাওয়ার এনার্জি ব্যবহার করার জন্য ব্যাটারি ভিত্তিক, সোজা উড়োজাহাজও তেলের ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হতে পারে, তবে তেলের দ্বারা সৃষ্ট যান্ত্রিক কম্পন এবং ফ্লাইটের বেশি ঝুঁকি এর ব্যবহারকে অনেকাংশে কমিয়ে দেয়।এইভাবে ব্যাটারির ব্যবহার ক্রমবর্ধমানভাবে জনপ্রিয় হচ্ছে মনুষ্যবিহীন বায়বীয় ফটোগ্রাফিতে, একটি দল বিভিন্ন ধরনের ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত একটি ডজনেরও কম, কয়েক ডজনেরও বেশি, তারা মোটর, ESC, ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ, OSD, এর জন্য শক্তি সরবরাহ করতে অক্লান্ত পরিশ্রম করে। মানচিত্র, রিসিভার, রিমোট কন্ট্রোল, মনিটর এবং বিমানের অন্যান্য বৈদ্যুতিক উপাদান।আরও ভাল এবং নিরাপদ ফ্লাইটের জন্য, ব্যাটারির পরামিতি, ব্যবহার, রক্ষণাবেক্ষণ, চার্জিং এবং ডিসচার্জিং ইত্যাদি বোঝার জন্য, যাতে প্রতিটি বায়বীয় ফটোগ্রাফি মিশনের মসৃণ পরিচালনা নিশ্চিত করা যায়।
এরিয়াল ফটোগ্রাফিতে ব্যাটারি দেখে নেওয়া যাক:
আকৃতির দিক থেকে, লিথিয়াম পলিমার ব্যাটারির অতি-পাতলা বৈশিষ্ট্য রয়েছে, বিভিন্ন পণ্যের চাহিদা মেটাতে পারে, ব্যাটারির যে কোনও আকার এবং ক্ষমতা তৈরি করে, বাইরের প্যাকেজিং অ্যালুমিনিয়াম প্লাস্টিকের প্যাকেজিং, তরল লিথিয়াম-আয়নের ধাতব শেল থেকে ভিন্ন। ব্যাটারি, অভ্যন্তরীণ মানের সমস্যা অবিলম্বে বাইরের প্যাকেজিং এর বিকৃতি দেখাতে পারে, যেমন ফোলা।
3.7V এর ভোল্টেজ হল একটি মডেল লিথিয়াম ব্যাটারিতে একটি একক কক্ষের রেট করা ভোল্টেজ, যা গড় কাজের ভোল্টেজ থেকে প্রাপ্ত হয়।একটি একক লিথিয়াম কোষের প্রকৃত ভোল্টেজ হল 2.75~4.2V, এবং লিথিয়াম কোষে চিহ্নিত ক্ষমতা হল 4.2V থেকে 2.75V ডিসচার্জ করার মাধ্যমে প্রাপ্ত শক্তি।লিথিয়াম ব্যাটারি অবশ্যই 2.75~4.2V এর ভোল্টেজ রেঞ্জে রাখতে হবে।যদি ভোল্টেজ 2.75V এর চেয়ে কম হয় তবে এটি বেশি ডিসচার্জ হয়ে যায়, LiPo প্রসারিত হবে এবং অভ্যন্তরীণ রাসায়নিক তরল স্ফটিক হয়ে যাবে, এই স্ফটিকগুলি অভ্যন্তরীণ কাঠামোর স্তরকে ছিদ্র করে শর্ট সার্কিট সৃষ্টি করতে পারে এবং এমনকি LiPo ভোল্টেজ শূন্য হয়ে যেতে পারে।4.2V-এর চেয়ে বেশি ভোল্টেজের একক অংশকে চার্জ করার সময়, অভ্যন্তরীণ রাসায়নিক বিক্রিয়াটি খুব তীব্র হয়, লিথিয়াম ব্যাটারিটি ফুলে উঠবে এবং প্রসারিত হবে, যদি অবিরত চার্জিং প্রসারিত হবে এবং জ্বলবে।তাই ব্যাটারি চার্জ করার নিরাপত্তার মানগুলি পূরণ করতে নিয়মিত চার্জার ব্যবহার করতে ভুলবেন না, যদিও ব্যক্তিগত পরিবর্তনের জন্য চার্জারকে কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করা হয়েছে, যা খুব গুরুতর পরিণতি ঘটাতে পারে!
এছাড়াও একটি পয়েন্ট প্রম্পট করুন, মনে রাখবেন: বায়বীয় ফটোগ্রাফি পাওয়ার ব্যাটারি একক সেল ভোল্টেজ 2.75V করতে পারে না, এই সময়ে ব্যাটারি উড়তে উড়তে কার্যকর শক্তি সরবরাহ করতে অক্ষম হয়েছে, নিরাপদে উড়ে যাওয়ার জন্য, একটি একক সেট করা যেতে পারে 3.6V এর অ্যালার্ম ভোল্টেজ, যেমন এই ভোল্টেজে পৌঁছাতে বা এই ভোল্টেজের কাছাকাছি, ফ্লায়ারকে অবিলম্বে রিটার্ন বা ল্যান্ডিং অ্যাকশন সঞ্চালন করতে হবে, যতদূর সম্ভব ব্যাটারি ভোল্টেজ এড়াতে বোমা বিস্ফোরণের জন্য অপর্যাপ্ত।
একটি ব্যাটারির ডিসচার্জ ক্ষমতাকে (C) এর মাল্টিপল হিসাবে প্রকাশ করা হয়, যা ব্যাটারির নামমাত্র ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে ডিসচার্জ কারেন্ট অর্জন করা যায়।বায়বীয় ফটোগ্রাফির জন্য সাধারণ ব্যাটারি হল 15C, 20C, 25C বা উচ্চতর C সংখ্যক ব্যাটারী।C সংখ্যার জন্য, সহজভাবে বলতে গেলে, বিভিন্ন ক্ষমতার ব্যাটারির জন্য 1C আলাদা।1C মানে ব্যাটারি 1C এর ডিসচার্জ রেট সহ 1 ঘন্টা কাজ করতে পারে।উদাহরণ: 10000mah ক্ষমতার ব্যাটারি 1 ঘন্টা ধরে কাজ করতে থাকে, তারপরে গড় কারেন্ট হয় 10000ma, অর্থাৎ, 10A, 10A হল এই ব্যাটারির 1C, এবং তারপর যেমন ব্যাটারি 10000mah25C লেবেলযুক্ত, তাহলে সর্বাধিক স্রাব কারেন্ট হল 10A * 25 = 250A, যদি এটি 15C হয়, তবে সর্বাধিক স্রাব কারেন্ট 10A * 15 = 150A, এটি থেকে দেখা যায় যে সি নম্বর যত বেশি হবে, ব্যাটারি বিদ্যুৎ ব্যবহারের মুহূর্ত অনুযায়ী আরও বর্তমান সহায়তা প্রদান করতে সক্ষম হবে , এবং এর ডিসচার্জ কর্মক্ষমতা আরও ভাল হবে, অবশ্যই, সি নম্বর যত বেশি হবে, ব্যাটারির দামও তত বাড়বে।এখানে আমাদের মনোযোগ দেওয়া উচিত যে চার্জিং এবং ডিসচার্জ করার জন্য ব্যাটারি চার্জ এবং ডিসচার্জ সি নম্বরের বেশি না হয়, অন্যথায় ব্যাটারিটি স্ক্র্যাপ বা পুড়ে যেতে পারে এবং বিস্ফোরিত হতে পারে।
ব্যাটারি ব্যবহারের ক্ষেত্রে ছয়টি "না" মেনে চলে, অর্থাৎ চার্জ না দেওয়া, লাগাতে না দেওয়া, পাওয়ার সঞ্চয় না করা, বাইরের ত্বকের ক্ষতি না করা, শর্ট সার্কিট না করা, ঠাণ্ডা না করা।সঠিক ব্যবহার ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর সর্বোত্তম উপায়।
বর্তমানে, অনেক ব্র্যান্ড এবং মডেল লিথিয়াম ব্যাটারির ধরন আছে, তাদের নিজস্ব মডেল অনুযায়ী বিদ্যুতের মিলিত ব্যাটারি চয়ন করতে হবে, যাতে বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করা যায়।কিছু সস্তা ব্যাটারি কিনবেন না, এবং ব্যাটারি সেলগুলিকে তাদের নিজস্ব ব্যাটারি তৈরি করতে কিনবেন না এবং ব্যাটারি পরিবর্তন করবেন না।যদি ব্যাটারি ফুলে যায়, ভাঙা চামড়া, আন্ডারচার্জ এবং অন্যান্য সমস্যা, দয়া করে ব্যবহার বন্ধ করুন।যদিও ব্যাটারি একটি ব্যবহারযোগ্য, কিন্তু এটি ফ্লাইটকে নীরবে শক্তি সরবরাহ করে, আমাদের প্রতিটি আকাশের ফটোগ্রাফি মিশন পরিষেবার জন্য আরও ভাল এবং নিরাপদ করার জন্য আমাদের এটির প্রতি মনোযোগ দিতে, এটি বুঝতে, এটিকে ভালবাসতে সময় ব্যয় করতে হবে।
পোস্টের সময়: জুন-০৭-২০২২