Attero Recycling Pvt, ভারতের বৃহত্তম লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি রিসাইক্লিং কোম্পানি, ইউরোপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইন্দোনেশিয়ায় লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্ল্যান্ট তৈরি করতে আগামী পাঁচ বছরে $1 বিলিয়ন বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করেছে, বিদেশী মিডিয়া রিপোর্ট অনুযায়ী।
Attero Recycling Pvt, ভারতের বৃহত্তম লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি রিসাইক্লিং কোম্পানি, ইউরোপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইন্দোনেশিয়ায় লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্ল্যান্ট তৈরি করতে আগামী পাঁচ বছরে $1 বিলিয়ন বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করেছে, বিদেশী মিডিয়া রিপোর্ট অনুযায়ী।বৈদ্যুতিক যানবাহনে বিশ্বব্যাপী রূপান্তরের সাথে, লিথিয়াম সম্পদের চাহিদা বেড়েছে।
Attero-এর CEO এবং সহ-প্রতিষ্ঠাতা নীতিন গুপ্তা, একটি সাক্ষাত্কারে বলেছেন, "লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সর্বব্যাপী হয়ে উঠছে, এবং আজ আমাদের রিসাইকেল করার জন্য প্রচুর পরিমাণে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি বর্জ্য উপলব্ধ রয়েছে৷ 2030 সালের মধ্যে, সেখানে থাকবে তাদের জীবনের শেষ দিকে 2.5 মিলিয়ন টন লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি, এবং মাত্র 700,000 টন ব্যাটারি বর্জ্য বর্তমানে পুনর্ব্যবহার করার জন্য উপলব্ধ।"
লিথিয়াম উপাদান সরবরাহের জন্য ব্যবহৃত ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার করা গুরুত্বপূর্ণ, এবং লিথিয়ামের ঘাটতি বৈদ্যুতিক যানবাহনের মাধ্যমে শক্তি পরিষ্কার করার বৈশ্বিক পরিবর্তনকে হুমকি দিচ্ছে।ব্যাটারির দাম, যা বৈদ্যুতিক গাড়ির খরচের প্রায় 50 শতাংশের জন্য দায়ী, লিথিয়ামের সরবরাহ চাহিদা মেটাতে ব্যর্থ হওয়ায় দ্রুত বাড়ছে।উচ্চ ব্যাটারি খরচ মূলধারার বাজার বা ভারতের মতো মূল্য সচেতন বাজারের গ্রাহকদের জন্য বৈদ্যুতিক যানবাহনকে অসাধ্য করে তুলতে পারে।বর্তমানে, ভারত ইতিমধ্যেই তার বিদ্যুতায়ন পরিবর্তনে চীনের মতো বড় দেশগুলির থেকে পিছিয়ে রয়েছে।
1 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের সাথে, Attero 2027 সালের মধ্যে বার্ষিক 300,000 টন লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি বর্জ্য পুনর্ব্যবহার করার আশা করছে, গুপ্তা বলেছেন।কোম্পানিটি 2022 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে পোল্যান্ডের একটি প্ল্যান্টে কাজ শুরু করবে, যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওহিও রাজ্যের একটি প্ল্যান্ট 2023 সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে কাজ শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং ইন্দোনেশিয়ার একটি প্ল্যান্ট প্রথম ত্রৈমাসিকে চালু হবে। 2024।
ভারতে Attero এর গ্রাহকদের মধ্যে অন্যান্যদের মধ্যে Hyundai, Tata Motors এবং Maruti Suzuki অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।গুপ্তা প্রকাশ করেছেন যে অ্যাটেরো সমস্ত ধরণের ব্যবহৃত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার করে, সেগুলি থেকে কোবাল্ট, নিকেল, লিথিয়াম, গ্রাফাইট এবং ম্যাঙ্গানিজের মতো মূল ধাতুগুলি বের করে এবং তারপরে সেগুলি ভারতের বাইরে সুপার ব্যাটারি প্ল্যান্টে রপ্তানি করে।সম্প্রসারণ অ্যাটেরোকে কোবাল্ট, লিথিয়াম, গ্রাফাইট এবং নিকেলের বৈশ্বিক চাহিদার 15 শতাংশেরও বেশি মেটাতে সহায়তা করবে।
ব্যবহৃত ব্যাটারির পরিবর্তে এই ধাতুগুলি নিষ্কাশন করা পরিবেশগত এবং সামাজিকভাবে ক্ষতিকারক হতে পারে, গুপ্ত উল্লেখ করেছেন যে এক টন লিথিয়াম বের করতে 500,000 গ্যালন জল লাগে৷
পোস্টের সময়: জুন-14-2022